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摩托車(chē)冬季維護(hù)保養(yǎng)八項(xiàng)注意
鼓式制動(dòng)器、摩托車(chē)剎車(chē)圈、Drum brake、輪轂剎車(chē)圈專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家無(wú)錫九環(huán)2021年1月15日訊 冬季寒冷，氣溫低下，很多設(shè)備的運(yùn)行都會(huì)受到低溫的影響，摩托車(chē)也不例外；這時(shí)摩托車(chē)可能會(huì)出現(xiàn)電瓶蓄電量降低、機(jī)油粘度增加等，容易使摩托車(chē)出現(xiàn)季節(jié)性故障。如果因?yàn)榈蜏囟L(zhǎng)時(shí)間放置摩托車(chē)，也會(huì)對(duì)車(chē)輛造成一定的影響。那么，為了冬季時(shí)摩托車(chē)能夠正常騎行，都有哪些小知識(shí)點(diǎn)呢?

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1. 冷機(jī)起動(dòng)后，在怠速狀態(tài)充分預(yù)熱，不能轟大油門(mén)預(yù)熱
冷機(jī)起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很低，機(jī)油粘度大，流動(dòng)性差，短時(shí)不能到達(dá)各摩擦副表面，轟大油門(mén)，會(huì)加劇零部件之間磨損；轟大油門(mén)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，汽油不容易汽化，較多的液態(tài)汽油進(jìn)入氣缸，會(huì)稀釋氣缸壁上的潤(rùn)滑油膜，加劇磨損


2. 及時(shí)對(duì)蓄電池充電，避免蓄電池結(jié)冰報(bào)廢

當(dāng)蓄電池虧電，電壓只有11.7伏時(shí)，－7.7℃就會(huì)結(jié)冰報(bào)廢；當(dāng)蓄電池處于滿電狀態(tài)，電壓為12.67伏時(shí)，-68℃才會(huì)結(jié)冰。所以，如果蓄電池處于滿電狀態(tài)，在寒冷地區(qū)也不會(huì)結(jié)冰報(bào)廢。因此在冬季、特別是寒冷地區(qū)要對(duì)蓄電池及時(shí)充電，不使蓄電池虧電，避免蓄電池結(jié)冰報(bào)廢
普通蓄電池不同電壓及相應(yīng)的結(jié)冰溫度如下表：


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3. 寒冷地區(qū)，摩托車(chē)應(yīng)使用冬季機(jī)油
通常，摩托車(chē)使用的機(jī)油粘度等級(jí)為10W-30 或10W-40，適用在－20℃以上的環(huán)境溫度中。但是在一些冬季寒冷地區(qū)，溫度大多低于－20℃，這時(shí)應(yīng)更換粘度等級(jí)為5W-30的冬季機(jī)油，適用在－30℃以上的環(huán)境溫度中，5W-30的冬季機(jī)油的耐低溫性更好

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4. 適時(shí)高速長(zhǎng)距離行駛，避免機(jī)油乳化
發(fā)動(dòng)機(jī)中可燃混合氣燃燒產(chǎn)生的水蒸氣，一部分會(huì)竄入曲軸箱，正常情況下這些水蒸汽通過(guò)曲軸箱通氣軟管排出。但冬季環(huán)境溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)升溫慢，曲軸箱內(nèi)機(jī)油升溫更慢，水蒸氣在低溫環(huán)境下凝結(jié)成水進(jìn)入機(jī)油，進(jìn)入機(jī)油中的水分過(guò)多，經(jīng)攪拌后引起機(jī)油乳化。因此，行駛前充分預(yù)熱、適時(shí)高速長(zhǎng)距離行駛（以50～60km/h的速度行駛20分鐘以上），就不會(huì)引起機(jī)油乳化，即使有乳化，機(jī)油中的水分也會(huì)蒸發(fā)，通過(guò)通氣軟管從曲軸箱排出，從而消除乳化。另外，要經(jīng)常檢查機(jī)油顏色，發(fā)現(xiàn)機(jī)油變成白色應(yīng)立即更換

5. 寒冷地區(qū)，摩托車(chē)盡可能存放在有暖氣的房間
溫度和蓄電池容量成一定的線性關(guān)系，溫度越低，蓄電池越容易虧電，這時(shí)摩托車(chē)正常電起動(dòng)次數(shù)會(huì)相應(yīng)減少，甚至無(wú)法啟動(dòng)。因此，冬季寒冷地區(qū)摩托車(chē)應(yīng)放在溫度較高的地方，比如有暖氣的房間

溫度降低對(duì)蓄電池容量和起動(dòng)性能的影響如下圖所示：

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6. 適當(dāng)調(diào)濃混合氣
環(huán)境溫度低，汽油不容易汽化，并且空氣密度也有所增加，容易造成混合氣偏稀，導(dǎo)致起動(dòng)困難、起動(dòng)后易熄火、加速性能差等故障產(chǎn)生。為了避免以上故障的發(fā)生，應(yīng)請(qǐng)專(zhuān)業(yè)維修人員通過(guò)調(diào)整化油器混合比螺釘和主油針位置，適當(dāng)調(diào)濃混合氣

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7. 冰雪路面行駛，適當(dāng)降低輪胎氣壓
路面結(jié)冰或被積雪覆蓋，摩托車(chē)容易打滑失去控制。如果在這樣的路況下行駛，可適當(dāng)對(duì)輪胎放氣、降低輪胎氣壓，增加輪胎的抓地面積，減少打滑

8. 及時(shí)清理積炭
天氣寒冷，騎行速度一般較低，行駛里程較短。長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，混合氣不能完全燃燒，火花塞、氣門(mén)及活塞等處易產(chǎn)生積炭，嚴(yán)重時(shí)影響騎行甚至造成車(chē)輛無(wú)法起動(dòng)。因此，使用維護(hù)時(shí)應(yīng)及時(shí)清理上述部位的積炭

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